<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">stbus</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Стратегии бизнеса</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Business Strategies</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="epub">2311-7184</issn><publisher><publisher-name>Real Economy Publishing House</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.17747/2311-7184-2015-2-1</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">stbus-142</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>«ДОРОЖНАЯ КАРТА» ЛОГИСТИЧЕСКИХ СТАРТАПОВ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>«ROAD MAP» LOGISTICS STARTUPS</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Арский</surname><given-names>А. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Arskiy</surname><given-names>A. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>к.э.н., старший преподаватель кафедры «Маркетинг и логистика»</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Ph.D (Econ.), Department of «Marketing and Logistic», the lecturer</p></bio><email xlink:type="simple">arskiy@list.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>ФГОБУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации»</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Financial University under the Government of the Russian Federation</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2015</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>29</day><month>04</month><year>2015</year></pub-date><volume>0</volume><issue>2</issue><fpage>1</fpage><lpage>1</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Арский А.А., 2015</copyright-statement><copyright-year>2015</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Арский А.А.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Arskiy A.A.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.strategybusiness.ru/jour/article/view/142">https://www.strategybusiness.ru/jour/article/view/142</self-uri><abstract><p>Статья содержит рекомендации по разработке плана развития стартапа в области логистического аутсорсинга. Разработанная «Дорожная карта» учитывает динамические изменения среды рынка логистического аутсорсинга. «Дорожная карта» иллюстрирует этапы сбора и анализа информации, разработки стратегии продвижения услуг, составление коммерческой документации и модернизацию системы на основе анализа результатов реализации логистического процесса.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>This article contains recommendations on the development plan for a startup in the field of logistics outsourcing. Developed "road map" takes into account the dynamic changes in the environment of logistics outsourcing market. The "road map" illustrates the stages of data collection and analysis, development of strategies to promote services, preparation of commercial documentation and modernization of systems based on the analysis of the results of the implementation of the logistics process.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>логистика</kwd><kwd>логистические услуги</kwd><kwd>логистический стартап</kwd><kwd>«Дорожная карта»</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>logistics</kwd><kwd>logistics services</kwd><kwd>logistics startup</kwd><kwd>«Road map»</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Романенкова О.Н. Методы планирования продаж и составления трейд-маркетингового бюджета // Вектор науки Тольяттинского госуниверситета. Экономика и управление. – Тольятти: № 4 (11), 2012 г. С. 141-144.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Романенкова О.Н. Методы планирования продаж и составления трейд-маркетингового бюджета // Вектор науки Тольяттинского госуниверситета. Экономика и управление. – Тольятти: № 4 (11), 2012 г. С. 141-144.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Арский А.А. Особенность формирования стоимости логистической услуги // Экономика. Налоги. Право. – М.: Финансовый университет, №1, 2014. – 134 С., С. 44-47.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Арский А.А. Особенность формирования стоимости логистической услуги // Экономика. Налоги. Право. – М.: Финансовый университет, №1, 2014. – 134 С., С. 44-47.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Арский А.А. Хронометраж линейного логистического процесса // Управленческие науки. Финансовый университет, – М.: № 2, 2014. – 86 С., С. 52-56.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Арский А.А. Хронометраж линейного логистического процесса // Управленческие науки. Финансовый университет, – М.: № 2, 2014. – 86 С., С. 52-56.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Арский А.А. Управление внешними рисками логистических систем // Стратегии бизнеса. Электронный научно-экономический журнал. Издательский дом «Реальная экономика». – Санкт-Петербург. №1, 2014. – 22-24 С.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Арский А.А. Управление внешними рисками логистических систем // Стратегии бизнеса. Электронный научно-экономический журнал. Издательский дом «Реальная экономика». – Санкт-Петербург. №1, 2014. – 22-24 С.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Арский А.А. Механизм управления взаимодействием таможенных органов с участниками внешнеэкономической деятельности с использованием услуг транспортно-логистических компаний. Монография. – М.: «Дашков и К», 2014, –125 С.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Арский А.А. Механизм управления взаимодействием таможенных органов с участниками внешнеэкономической деятельности с использованием услуг транспортно-логистических компаний. Монография. – М.: «Дашков и К», 2014, –125 С.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
